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发布时间:2022-06-26 08:43:17
高空作业车型号原理
一、取力装置
高空作业车型号取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
二、回转机构
高空作业车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
三、***回转接头
高空作业车型号***回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
四、液压系统
高空作业车型号的液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14MPa,流量25L/min,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
高空作业车型号相关系列标准
高空作业车型号相关系列标准
中国高空作业平台行业自1978年以来,发展速度很快,使用范围遍布各个行业,对社会发展起到了一定的促进作用。但是该设备为载人进行高空作业的设备,生产厂家较多。由于缺乏相应的标准、规范,各个生产厂家的安全意识、生产条件、产品质量又不尽相同,安全事故时有发生。该标准的制定为生产厂家设计、生产和使用制定了统一的***,以确保作业安全,防止人身***事故,对指导各项产品的设计、制造和使用发挥作用。高空作业车型号该系列标准是根据建设部建标[1994]第242号文及[1992]214号文建设部产品标准制、修订项目计划下达的任务,由建研院建筑机械化研究分院负责主编的系列标准,该系列标准参考了美国标准ANSIA9.25—1980《动臂式升降作业平台》及美国标准ANSI-A9.25—1979《自行式空中作业平台》,并参照了欧洲的相关标准。该标准于1996年元月26日通过了审查。审查意见为:高空作业车型号系列标准内容,配套性强,依据充分,体现了标准的***性和科学性,主要性能指标达到水平。该标准已于1998年6月23日发布。7、检查高空作业车型号的液压油位、燃油位、发动机油位、冷却液位、制动液位、蓄电池电解液液位等。
高空作业车型号的特点
那么高空作业车型号具有哪些特点呢?
1、作业范围广:传统脚手架的特点需要人工搭建脚手架,一般来说作业范围只能在搭建的脚手架的范围内进行作业,而在其接触不到的地方一般都不能作业。高空车一般具有可旋转,可随意移动,快速升降点特点
2、安全系数高:任何高空作业都具有一定的***性,安全性是高空作业首要的前提。高空车具有护栏,倾斜保护,防夹手等保护措施,与传统的脚手架是无法比拟的
3、***的技术:高空作业车型号自适应浮动装置、故障自诊断技术、防撞感应装置、液压自动调平系统是一般高空车所配备的,国内外高空车技术也日益成熟。
4、可靠性能高:发动机、关键液压元件、电气元件均采用,设计符合EN280、AS1418.10、GB25849标准。
5、租赁更为合适:传统的脚手架租赁费用相对高空车便宜很多,一般的高空车租赁根据高度和租赁场地的远近价格不一,便宜的300元一天。,贵的可达到3000-6000元一天不等。传统脚手架的人工费用要远远高于高空作业车型号,就拿上海城市来说,移动脚手架一般需要两个人工,大的脚手架可能需要更多的人工,人工的费用一天200元,两个人的人工就需要400元,大的脚手架可能需要更多。9、当风力超过6级时,高空作业车型号必须停止工作,并将平台降回至行驶位置。
6、达到传统脚手架不具有的高度:一般脚手架搭建高度不会很高,主要是由于其安全性能决定的,国内外随着技术的发展,目前高空车的高空达到40米以上是很容易的,而传统脚手架是无法实现的。
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